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政策支持与行业监管并进,确保冷链产业发展

所属分类:时事聚焦    发布时间: 2020-12-23    作者:兰州艺博美术培训
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值得注意的是,各路资本加速布局生鲜电商的同时,冷链物流也在急补短板。今年以来,相关部门相继出台支持政策的同时,也在加大冷链行业监管力度,确保冷链不掉链。
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农业农村部还表示,预计到今年底,农业农村部将支持超过9000个新型农业经营主体在农产品产区新建或改建1.4万个仓储保鲜冷链物流设施,规模将超过600万吨。
“伴随着国家支持冷链物流发展的相关政策出台,冷链物流项目纷纷上马,冷链物流相关资源配置进一步完善。”中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付日前在第十四届中国冷链产业年会上表示,据预测,2020年我国冷库容量将突破7080万吨,同比增长17.1%;冷藏车整体增速将达到21.7%,总量将突破26.1万辆。
“由国家食品安全风险评估中心、中物联冷链委等单位共同起草的《食品安全国家标准 食品冷链物流卫生规范》强制性国家标准已于9月11日发布,将在2021年3月11日正式实施,这也是目前为止我国食品冷链物流领域..强制性国家标准。”崔忠付说。
崔忠付表示,产业政策接连出台,行业监管提上日程,冷链物流即将从过去的散乱差向高门槛、新基建、大整合、强监管的阶段转折和转变。
行业补短板仍是未来重点
值得一提的是,瞄准冷链物流的巨大市场和突出短板,不少地方也在加快制定新一轮冷链物流的规划和计划。
近日,海南省发展改革委发布《海南省“十四五”冷链物流发展规划》(征求意见稿),提出根据海南自由贸易港建设冷链市场需求,充分利用贸易自由、运输便利自由和零关税、低税率等制度设计,依托西部陆海新通道航运枢纽、航空枢纽,努力把海南打造成为全球冷链物流中心。
庞超然建议,加强规划设计,有效统筹东中西部资源,完善相关标准设计,为冷链物流行业发展提供软硬件基础设施保障。与此同时,要积极培育行业龙头企业,发挥对现有冷链物流网络的整合作用。推动行业数字化转型,提升企业竞争力,同时更好挖掘物流信息资源在质量追溯、供应链配套服务、管理、普惠金融以及企业信用评价等领域的使用,充分挖掘数据价值,实现行业高质量发展。
崔忠付表示,冷链物流逐渐向智能化、科技化、自动化方向转型升级,绝大多数企业都会有大笔资金投放在冷链物流技术方面。冷链物流全链条也将进一步实现技术赋能,逐步构建起智能化冷链物流体系。
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